奧鈴新捷運-天津奧鈴新捷運-匯德威汽車(多圖)：

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外飾，新造型優(yōu)化結(jié)構(gòu)，奧鈴新捷運報價，增加安全及力量感，前霧燈隨保險杠重新造型，配光性能提高。內(nèi)飾，轎車化內(nèi)飾，大氣，座椅升級長時間駕駛不再疲勞！同時采用轎車化黑底白字液晶儀表，功能齊全，可調(diào)整背光亮度和液晶屏顯示內(nèi)容。

底盤方面，前后橋優(yōu)化升級，加大承載能力，底盤零部件進行科技升級，管線路分層布置，優(yōu)化線束，預(yù)留淋水位置等。

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在福田奧鈴追求品牌與產(chǎn)品的雙重境界中，得以管窺奧鈴新捷運從未改變的初心與使命：實現(xiàn)基于用戶的情感溫度與源自產(chǎn)品的科技標(biāo)準(zhǔn)的有效融合與升華。

可以想見，崇尚企業(yè)效益與伙伴利益“兼得”哲學(xué)的奧鈴新捷運，將不再只是一款冰冷的致富工具，而將成為新一代物流人品質(zhì)生活的真情代言。

6T120升級變速箱

全鋁合金的壓鑄外殼，奧鈴新捷運價格，舍弗勒換擋機構(gòu)、速比齒輪磨齒工藝的應(yīng)用大幅提升整車的換擋平順性及降低傳動系噪音。

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如今經(jīng)過13年發(fā)展歷程，時間在變，選擇不變，用戶對奧鈴捷運的鐘愛成就了當(dāng)年福田汽車在中輕卡市場的野心，也讓“以科技進步驅(qū)動行業(yè)升級”的福田奧鈴，成了一眾用戶好的創(chuàng)業(yè)伙伴，甚至有人戲言“老婆能借，奧鈴新捷運，車不能借?！?/span>

而這份對于奧鈴捷運的鐘愛，也終化成了一組漂亮的成績：自2005年拉開中國輕卡升級換代大幕以來，2007年奧鈴捷運年銷量突破2萬臺，2008年成為首屆中國勒芒輕卡耐力賽用車，到了2013年年銷量已超6萬臺。

目前，奧鈴輕卡國內(nèi)保有量為73萬臺，其中奧鈴捷運保有量達到43萬臺。在接受物流商用車網(wǎng)記者采訪時，福田汽車集團副總經(jīng)理、商用汽車集團常務(wù)副總裁陳青山為奧鈴捷運點贊，特別是銷量層面，奧鈴捷運可說是肩負重任，表現(xiàn)相當(dāng)突出。

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